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「陽明海洋文化藝術館」原是一棟竣工於1915年
5月4日為日本郵船株式會社所有,係當時流行之
「歷史樣式」建築,是日治時期基隆西岸碼頭重
要建築,對於基隆航運地位具有特殊之指標意義
。台灣光復後由招商局接管迄陽明海運公司經營
至今。經歷過二次世界大戰的烽火和歲月的洗禮
,目前僅能從外牆立面以及復古典雅的圓弧型拱
廊,大致看出日治時代的舊貌。 |
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陽明海運公司基於對海洋文化傳承的高度關懷,對歷史建築「活化」的再利用,於2003年起著手規劃整建,在保有建築物本身古樸的風貌之餘,更以海洋文化為經,人文藝術為緯,灌注出新生命、新精神、新氣象、新願景,故命名為「陽明海洋文化藝術館」,並於2004年12月28日修繕竣工開館啟用,期能提供民眾一處與海洋文化邂逅的場所,以心領略海洋與人文、歷史、地理、藝術、工藝等人類文明發展多元化的面貌,使觀眾洋洋乎與天地同遊而不知其窮。 |
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落實臺灣海洋立國之理念,提昇全民對海洋文化之體認,提供多樣化人文知性的生活空間,促進國內、外海洋文化活動及觀光休憩機能,並辦理海洋文化相關之展示、教育、研究、蒐藏、推廣及創新等多面向的功能,進而使民眾樂於「喜歡海洋、親近海洋、保護海洋、開發海洋、利用海洋」。


 推行大眾海洋文化教育,輔助中小學生校外教學,提供「寓教於樂」的學習方式。

 推廣我國海洋立國精神及海洋文化藝術。

 提供海洋文化活動及觀光休憩機能。

 從世界的眼光來看海洋文明的發展史,歸結於對台灣本土海洋文化的探索。

 發展觀光價值,創造基隆都會區無限新的商機。

 充份發揚地方文化之特色,發展出鮮活豐富的海洋文化,為我國打造出世界海洋文明的新
舞臺。
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| 創建年代 |
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民國四年(1915年),日本大正四年。 |

| 興 建 者 |
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森山松之助、 井手薰。 |

| 歷史沿革 |
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本建築於日治時期為日本郵船株式會社所有,係「歷史樣式建築」。台
灣光復後,為招商局接收,民國三十八屋頂因火災燒燬而改建;六十三
年北部大地震後將屋頂拆除,改建三樓,六十七年以輕鋼架翻修為四批
水鐵皮屋頂,大門方向也於民國五十七年由臨街面改為臨港面。 |

| 建築特徵 |
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於2004年賦予本建築物新生命,蛻變為陽明海洋文化藝術館,成為一
個傳播海洋文化、海洋藝術得殿堂。一樓為1915海洋咖啡館、二樓為特
展展覽區、三樓為常設展區、四樓為會議室。 |

| 建築現況 |
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建築本體及外觀保存良好,惟三樓室內已多處斑駁塌陷。 |

| 景 觀 |
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本大樓與隔臨之海港大樓同為日治時期西岸碼頭重要建築,保存港西的
歷史空間以及基隆港發展脈絡,對於基隆日治時期航運地位具有特殊指
標意義。 |

| 周圍環境 |
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本大樓周圍景觀良好,臨基隆火車站與遊艇碼頭等,交通甚為便利。
基隆市商業機能、人文史蹟、觀光遊憩及海洋資源豐富,將是發展觀光
最具潛力的地方,對於未來發展藝術文化及藍色海洋公路,深具無限潛
力。 |


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陽明海洋文化藝術館將以中小學生為主要目標觀眾,並以每年吸引3萬6千人次的遊客量為目標,藉由展示、教育、研究、蒐藏、推廣、觀光、休憩活動及創新等多面向功能,藉以引領民眾深入瞭解我國海洋立國的精神及海洋文化藝術的內涵,進而「喜歡海洋、親近海洋、保護海洋、開發海洋、利用海洋」,並配合不同之展示主題,結合周邊文化觀光資源,舉辦相關活動吸引人潮,以「寓教於樂」、「體驗感動」的學習互動方式,帶領民眾探索海洋文化與海洋人文、地理藝術廣袤深層的領域,更以前瞻靈巧、創意經營、多元化的活動,開發商務價值,期能提昇人民高尚的生活品質與文化水準,創造基隆港都經濟繁榮新的願景。
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基隆古名「雞籠」,面積95%為丘陵地,東、西、南三面環山,僅北面一處有少量的平原迎向大海,基隆港則有基隆嶼與和平島屏障於前,為北部最重要的港埠。基隆市沿海多為岩岸海蝕地形,極具觀光價值。
本館正門瀕臨基隆內港,前臨基隆市人口密度最高的仁愛區,加上與基隆火車站及基隆市公車總站相鄰,來往人潮車水馬龍。
本館恰好位於水、陸、鐵道三種
主要交通工具交會處。 |
一為帶動社會經濟活動發展的國道一號,次為蓬勃豐富自然生態的藍色海洋公路,三為貫通南北東部北迴線及西部縱貫線之鐵路,本館位居交通要衢,行旅、商務、學生等通勤絡繹不絕,為一絕佳之地理位置,因此自然擔負起扮演連結商業、人文及自然驛站的角色,亦可成為宣揚我國海洋立國精神文化教育最好的地方。我們認為基隆深具推動海洋文化的基本條件,在良好互動的架構下,擬結合行政機構、文史工作者、地方聯盟、產業聯盟、尤其是基隆在地居民,希望能共同經營海洋文化創意產業,以提昇地方的認同感與凝聚力。
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