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「陽明海洋文化藝術館」原是一棟竣工於1915年
5月4日為日本郵船株式會社所有，係當時流行之
「歷史樣式」建築，是日治時期基隆西岸碼頭重
要建築，對於基隆航運地位具有特殊之指標意義
。台灣光復後由招商局接管迄陽明海運公司經營
至今。經歷過二次世界大戰的烽火和歲月的洗禮
，目前僅能從外牆立面以及復古典雅的圓弧型拱
廊，大致看出日治時代的舊貌。 |
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陽明海運公司基於對海洋文化傳承的高度關懷，對歷史建築「活化」的再利用，於2003年起著手規劃整建，在保有建築物本身古樸的風貌之餘，更以海洋文化為經，人文藝術為緯，灌注出新生命、新精神、新氣象、新願景，故命名為「陽明海洋文化藝術館」，並於2004年12月28日修繕竣工開館啟用，期能提供民眾一處與海洋文化邂逅的場所，以心領略海洋與人文、歷史、地理、藝術、工藝等人類文明發展多元化的面貌，使觀眾洋洋乎與天地同遊而不知其窮。 |
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落實臺灣海洋立國之理念，提昇全民對海洋文化之體認，提供多樣化人文知性的生活空間，促進國內、外海洋文化活動及觀光休憩機能，並辦理海洋文化相關之展示、教育、研究、蒐藏、推廣及創新等多面向的功能，進而使民眾樂於「喜歡海洋、親近海洋、保護海洋、開發海洋、利用海洋」。
 推行大眾海洋文化教育，輔助中小學生校外教學，提供「寓教於樂」的學習方式。
 推廣我國海洋立國精神及海洋文化藝術。
 提供海洋文化活動及觀光休憩機能。
 從世界的眼光來看海洋文明的發展史，歸結於對台灣本土海洋文化的探索。
 發展觀光價值，創造基隆都會區無限新的商機。
 充份發揚地方文化之特色，發展出鮮活豐富的海洋文化，為我國打造出世界海洋文明的新
舞臺。
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| 創建年代 |
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民國四年（1915年），日本大正四年。 |
| 興 建 者 |
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森山松之助、 井手薰。 |
| 歷史沿革 |
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本建築於日治時期為日本郵船株式會社所有，係「歷史樣式建築」。台
灣光復後，為招商局接收，民國三十八屋頂因火災燒燬而改建；六十三
年北部大地震後將屋頂拆除，改建三樓，六十七年以輕鋼架翻修為四批
水鐵皮屋頂，大門方向也於民國五十七年由臨街面改為臨港面。 |
| 建築特徵 |
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於2004年賦予本建築物新生命，蛻變為陽明海洋文化藝術館，成為一
個傳播海洋文化、海洋藝術得殿堂。一樓為1915海洋咖啡館、二樓為特
展展覽區、三樓為常設展區、四樓為會議室。 |
| 建築現況 |
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建築本體及外觀保存良好，惟三樓室內已多處斑駁塌陷。 |
| 景 觀 |
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本大樓與隔臨之海港大樓同為日治時期西岸碼頭重要建築，保存港西的
歷史空間以及基隆港發展脈絡，對於基隆日治時期航運地位具有特殊指
標意義。 |
| 周圍環境 |
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本大樓周圍景觀良好，臨基隆火車站與遊艇碼頭等，交通甚為便利。
基隆市商業機能、人文史蹟、觀光遊憩及海洋資源豐富，將是發展觀光
最具潛力的地方，對於未來發展藝術文化及藍色海洋公路，深具無限潛
力。 |
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陽明海洋文化藝術館將以中小學生為主要目標觀眾，並以每年吸引3萬6千人次的遊客量為目標，藉由展示、教育、研究、蒐藏、推廣、觀光、休憩活動及創新等多面向功能，藉以引領民眾深入瞭解我國海洋立國的精神及海洋文化藝術的內涵，進而「喜歡海洋、親近海洋、保護海洋、開發海洋、利用海洋」，並配合不同之展示主題，結合周邊文化觀光資源，舉辦相關活動吸引人潮，以「寓教於樂」、「體驗感動」的學習互動方式，帶領民眾探索海洋文化與海洋人文、地理藝術廣袤深層的領域，更以前瞻靈巧、創意經營、多元化的活動，開發商務價值，期能提昇人民高尚的生活品質與文化水準，創造基隆港都經濟繁榮新的願景。
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基隆古名「雞籠」，面積95%為丘陵地，東、西、南三面環山，僅北面一處有少量的平原迎向大海，基隆港則有基隆嶼與和平島屏障於前，為北部最重要的港埠。基隆市沿海多為岩岸海蝕地形，極具觀光價值。
本館正門瀕臨基隆內港，前臨基隆市人口密度最高的仁愛區，加上與基隆火車站及基隆市公車總站相鄰，來往人潮車水馬龍。
本館恰好位於水、陸、鐵道三種
主要交通工具交會處。 |
一為帶動社會經濟活動發展的國道一號，次為蓬勃豐富自然生態的藍色海洋公路，三為貫通南北東部北迴線及西部縱貫線之鐵路，本館位居交通要衢，行旅、商務、學生等通勤絡繹不絕，為一絕佳之地理位置，因此自然擔負起扮演連結商業、人文及自然驛站的角色，亦可成為宣揚我國海洋立國精神文化教育最好的地方。我們認為基隆深具推動海洋文化的基本條件，在良好互動的架構下，擬結合行政機構、文史工作者、地方聯盟、產業聯盟、尤其是基隆在地居民，希望能共同經營海洋文化創意產業，以提昇地方的認同感與凝聚力。
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